在第二代奥迪TT/TTS上市现场,一汽大众奥迪副总经理张晓军面对媒体时,依旧一贯的从容自信。这背后,是奥迪在中国市场交出的靓丽成绩单。张晓军表示,截止目前,奥迪的销量已经突破了20万辆,面对着竞争对手的追赶,奥迪将着重于“卓越”服务,始终走在市场的前面。



“卓越”服务为重点突破口

记者:目前奥迪的销量达到了多少?

张晓军:今年前10月,我们已经完成了19万销量,和去年同期相比增长了56%。大约在10天前,我们已经超过了20万辆。目前,奥迪品牌在整个豪华车中,无论绝对增量、总量都是领跑者。

记者:面对着宝马与奔驰的追赶,奥迪未来将在哪方面作为工作重点?

张晓军:中国市场的增速远远高于外国的市场,奥迪在竞争中成长起来了。然而,竞争中每一个品牌都不要忘记了品牌的实力和实质,时时刻刻关注消费者的需求,要给消费者提供服务,产品可以较少,但是服务不能打折扣,这是几年来我们一直强调“卓·悦”服务,要给用户服务好。从最近几年调查来看,奥迪在高档车中始终注意到这一点,我们的店面始终保持良好的满意度,高档品牌里面也走在前面,当然我们还要改进,服务是无止境的。　　

品牌年轻化效果明显

记者:本次除了TT/TTS上市,还举办了DTM赛事,奥迪要向中国消费者传递什么样的信息?

张晓军:DTM赛车是参赛车型和量产车技术关联度相对较密切的赛事,而奥迪一直将赛车科技与量产车科技紧密结合。我认为,DTM赛事和奥迪品牌与生俱来的汽车运动基因两者之间相辅相成。一来,我们要对中国的观众要介绍汽车运动,让大家有机会体验到巅峰汽车赛事,推动中国汽车赛事的发展。二来通过参与DTM这样的顶级赛事,使奥迪品牌“动感”这一核心价值得以体现。同时,在让大家通过赛事更多地了解奥迪的先进汽车技术。

记者:那经过多年的强化品牌年轻化后,现在奥迪车主的年龄结构是怎么样,最近几年的趋势是怎么样?

张晓军:这几年来,奥迪品牌越来越多的产品来到中国市场,我们的用户群结构有很大的变化。比如说,五年以前或者是更早一点,大家都说奥迪是官车,是官员、领导坐的车,当初是因为奥迪A6占很大比例。但是,在今年已经销售出20万辆当中,奥迪A6L没有超过一半,另外一半是比较年轻化的车型。这几年来,整个奥迪转变让公众、媒体、用户体会到了奥迪品牌全方位的认识,奥迪品牌是进取、尊贵、动感的品牌,而不是以官车为主。